اگرچہ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس روشن ہیں، خود سے ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کو اپ گریڈ کرنے سے نہ صرف ڈرائیونگ کی حفاظت متاثر ہوگی بلکہ خود بخود دہن کا خطرہ بھی بڑھ جائے گا۔ اپ گریڈ کرنے کے لیے ایک ہی قسم کے چراغ موتیوں کا انتخاب کرنا بہترین انتخاب ہے۔
ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کے بہت سے فوائد ہیں، لیکن اس کی حدود ہیں۔
ایل ای ڈی لیمپ ہالوجن لیمپ سے زیادہ روشن ہوتے ہیں۔
ہالوجن ہیڈلائٹس کو ایل ای ڈی کے ساتھ تبدیل کرنا زیادہ چمک حاصل کرنا ہے۔ HELLA کی آفیشل ویب سائٹ پر ڈیٹا موجود ہے۔ جب پاور قریب ہوتی ہے، ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کی چمک ہالوجن ہیڈلائٹس سے 2 ~ 3 گنا ہوتی ہے۔
تاہم، اگرچہ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کی چمک زیادہ ہے، ان کے نقصانات بھی ہیں۔
مثال کے طور پر، بارش یا دھند والے موسم میں کم مرئیت کے ساتھ، LED ہیڈلائٹس کی رسائی اتنی اچھی نہیں ہوتی جتنی کہ ہالوجن لیمپ کی ہوتی ہے۔ یہ "Rayleigh scattering" اور "Mie-Debye سکیٹرنگ اصولوں" کی وجہ سے ہوتا ہے۔
آپ کو اس کی خصوصیات کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ آسان الفاظ میں، یہ بارش اور دھند کا موسم ہے۔ ہوا میں بڑے معلق ذرات نظر آنے والی روشنی پر مسدود اثر ڈالیں گے۔ طول موج جتنی لمبی ہوگی اور روشنی کا رنگ درجہ حرارت جتنا زیادہ ہوگا، دخول کا اثر اتنا ہی برا ہوگا۔
سیدھے الفاظ میں، روشنی جتنی سفید نظر آتی ہے، اتنی ہی کم ہوتی ہے، اور جتنی زیادہ پیلی نظر آتی ہے، اتنا ہی بہتر ہوتا ہے۔
لیکن ایل ای ڈی لیمپ کی رسائی ہالوجن لیمپ سے بھی بدتر ہے۔
ہالوجن لیمپ کا رنگ درجہ حرارت عام طور پر 3000 Kelvin ہے، جو کہ مقامی بولی میں 3000K ہے، اور یہ پیلا دکھائی دیتا ہے۔ ایل ای ڈی لائٹس کا رنگ درجہ حرارت عام طور پر 5500 کیلون ہے، جو سفید نظر آتا ہے۔
لہذا، بارش اور دھند کے موسم میں، ایل ای ڈی لائٹس کا دخول واقعی ہالوجن لائٹس کے مقابلے میں تھوڑا برا ہوتا ہے۔
ہالوجن لیمپ 8 لین کی طرح ہیں، ایل ای ڈی 2 لین کی طرح ہے، لیکن رفتار بہت تیز ہے، پہاڑ اچانک گر گیا، 2 لین بلاک ہو گئیں، اور ہالوجن لائٹس کی 6 لینیں ابھی تک کھلی ہیں، ایل ای ڈی مکمل طور پر ختم ہو چکی ہیں اور چلائی نہیں جا سکتیں۔
معیاری ہالوجن لیمپ والی بہت سی کاریں خصوصی فوگ لیمپ سے لیس ہوں گی تاکہ ہالوجن لیمپ کی گھسنے والی خصوصیات سے فائدہ اٹھایا جا سکے۔
مثال کے طور پر، لو اینڈ فٹ اور اس جیسے کے لیے، جب یہ ہالوجن لیمپ کو ایل ای ڈی سے بدل دیتا ہے، تو بارش اور دھند کے دنوں میں فوگ لیمپ کی دو کنفیگریشن غائب ہو جاتی ہیں، اور یہ "اندھا" ہو جاتا ہے، جس کی قیمت نہیں ہوتی- مؤثر
اگرچہ ایل ای ڈی لیمپ کا درجہ حرارت بہت زیادہ نہیں ہے، گرمی مرکوز ہے
ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کے گرم مقامات زیادہ مرتکز ہوتے ہیں، جو آسانی سے پلاسٹک کے پرزوں کی عمر بڑھنے کا باعث بن سکتے ہیں اور خود بخود دہن کا خطرہ بڑھا سکتے ہیں۔
یہ "ایل ای ڈی آٹوموٹیو ہیڈلائٹس کی حرارت کی کھپت اور چمکیلی زوال پر تحقیق" میں متعارف کرایا گیا ہے کہ اگرچہ ہالوجن لیمپ کا اوسط درجہ حرارت ایل ای ڈی لیمپ سے زیادہ ہے، لیکن حرارتی حصے یکساں ہیں، اور حرارت بنیادی طور پر شیشے کی ساخت پر مرکوز ہے۔ چراغ کی موتیوں کی مالا بیس کا درجہ حرارت نسبتاً کم ہے۔
تاہم، ایل ای ڈی لیمپ کی فوٹو الیکٹرک تبدیلی کی کارکردگی بہت زیادہ نہیں ہے، اور 60 فیصد سے 90 فیصد برقی توانائی حرارت کی توانائی میں تبدیل ہو جائے گی، جو کہ ایل ای ڈی چپ کے قریب مرکوز ہے۔
گرمی کو ہیٹ سنک کے ذریعے برآمد کرنے کے بعد، یہ ہیڈلائٹ اسمبلی کی بنیاد کے قریب جمع ہو جائے گا۔ ہائی پاور ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کے لیے، بیس کا درجہ حرارت 200~300 ڈگری تک بھی پہنچ سکتا ہے۔
یہ ایک ہالوجن لیمپ کی طرح ہے جیسے تھرموس میں گرم پانی کو رکھنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ گرم پانی بہت گرم ہے، ٹھیک ہے؟ لیکن یہ ہوا کی موصلیت کی تہہ سے الگ ہوتا ہے، اور جب آپ اسے اپنے ہاتھ میں رکھیں گے تو تھرموس گرم نہیں ہوگا۔
ایل ای ڈی لائٹ کا مطلب ہے کہ آپ لوہے کا برتن لیں اور اس میں گرم پانی ڈالیں۔ نہ صرف گرم پانی جل رہا ہے، بلکہ لوہے کا برتن خود بھی جل جائے گا اگر آپ اسے چوٹکی لگائیں گے۔
ایل ای ڈی لائٹس کی یہ خصوصیت بیس کے قریب سرکٹس اور پلاسٹک کے پرزوں کی تیزی سے عمر بڑھنے کا سبب بنے گی۔
اصل فیکٹری میں گرمی کی کھپت کا ڈیزائن ہے، لیکن ترمیم شدہ ایل ای ڈی میں اچانک دہن کا خطرہ ہے
اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، اصل فیکٹری میں گرمی کی کھپت کا خصوصی ڈیزائن ہوگا۔ اس قسم کے ریڈی ایٹر کے پنکھ گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے عام طور پر خالص تانبے سے بنے ہوتے ہیں، اور کچھ تو "فعال پنکھے کی حرارت کی کھپت" کا بھی استعمال کرتے ہیں، جو پہلے سے تیار کیے جاتے ہیں۔
تاہم، ترمیم شدہ ایل ای ڈی گرمی کو ختم کرنے کے لیے بنیادی طور پر ایلومینیم سے بنی ہے، اور قیمت کم ہے۔
مقالے کے مطابق "ہائی پاور ایل ای ڈی لائٹنگ لیمپ اور آٹوموٹو ہیڈلائٹس کے حرارت کی کھپت کے ڈھانچے پر تحقیق" کے مطابق، ایل ای ڈی لیمپ گرمی کی کھپت کے مواد کی تھرمل چالکتا جتنی زیادہ ہوگی، گرمی کی کھپت کا اثر اتنا ہی بہتر ہوگا، متعلقہ چپ کا درجہ حرارت اتنا ہی کم ہوگا۔ بے ساختہ دہن کا شکار۔
ایلومینیم کی تھرمل چالکتا تانبے کی صرف نصف ہے، لہذا ترمیم شدہ ایل ای ڈی لائٹس کی گرمی کی کھپت کی کارکردگی ایک مسئلہ ہے، اور خراب معیار کی ایل ای ڈی خود بخود دہن کا پوشیدہ خطرہ بھی چھوڑ سکتی ہے۔ آپ کو واقعی اسے خود تبدیل کرنا ہوگا اور گرمی کی کھپت کے لیے تانبے کا استعمال کرنا ہوگا۔
ایل ای ڈی لائٹس کو تبدیل کرنا مشکل نہیں ہے، اور ہوسکتا ہے کہ سالانہ معائنہ پاس نہ کریں۔
خود اپ گریڈ شدہ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کو قومی روشنی کی تقسیم کے معیارات پر پورا اترنا بھی مشکل ہو سکتا ہے، جو گاڑیوں کے سالانہ معائنہ کو متاثر کرے گا۔
قومی معیاری "جی بی 25991-2010 ایل ای ڈی ہیڈلائٹس برائے آٹوموبائل" کا تقاضا ہے کہ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کی کم شہتیر میں کافی روشنی ہونی چاہیے، لیکن چمکدار نہیں ہونا چاہیے، اور ہائی بیم میں اچھی روشنی ہونی چاہیے۔ روشنی کی تقسیم کی کارکردگی مختلف الیومیننس ٹیسٹ پوائنٹس اور شعاع زدہ علاقوں کے مطابق مخصوص قیمت کے اندر ہے۔
ویسے بھی، انسانی لحاظ سے، ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کتنی دور تک روشن ہوسکتی ہیں، وہ کتنی چوڑائی تک روشن کرسکتی ہیں، کس علاقے کو روشن کیا جانا چاہئے، اسے کسی علاقے میں کتنا روشن ہونا چاہئے، اور روشنی کا زاویہ۔ یہ تمام چیزیں ریگولیٹڈ ہیں اور ان کو معیارات پر پورا اترنا چاہیے۔
اصل کارخانہ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس والی کار ہے، جس پر ڈیزائن کے دوران غور کیا گیا ہوگا اور آپ کے لیے ایڈجسٹ کیا گیا ہوگا۔ خود اپ گریڈ کرتے وقت، یہ عام طور پر انسٹال اور خراب ہوتا ہے، اور اسے اتنی درست طریقے سے ایڈجسٹ کرنا تقریباً ناممکن ہے۔
یہ پیسٹری کی ترکیب کی طرح ہے جو کہتی ہے کہ آپ کو 15 گرام چینی چاہیے، اور ایک مشین ایک کیک بناتی ہے، پھر 15 گرام، بہت درست، ٹھیک ہے؟
جب آپ اسے ہاتھ سے بناتے ہیں تو آپ کو اس کا وزن کرنا پڑتا ہے۔ بعد میں اس کا وزن کرنا مشکل ہے۔ ماؤ کا تخمینہ تین چمچوں یا ڈھائی چمچوں کا ہے۔
بغیر اجازت ہیڈلائٹس کو تبدیل کرنے سے ہیڈلائٹس کے پیرامیٹرز غلط ہو جائیں گے۔ کچھ شہروں کا سالانہ معائنہ پاس کرنا ٹھیک ہے اگر وہ سخت نہیں ہیں، لیکن کچھ شہر بہت سخت ہیں، جیسے شینزین، اور ہو سکتا ہے کہ سالانہ معائنہ پاس نہ کریں۔
ریٹروفٹ ایل ای ڈی لائٹس انشورنس کے تحت نہیں آتی ہیں۔
اس کے علاوہ، بیمہ ایل ای ڈی لائٹس کی تبدیلی کے لیے ادائیگی نہیں کرتا ہے۔ اس کی وضاحت "آٹو ڈیمیج انشورنس انشورنس کلاز" میں کی گئی ہے: "بیمہ کنندہ بیمہ شدہ گاڑی کی معیاری ترتیب کے علاوہ نئے آلات کے نقصان کا ذمہ دار نہیں ہے۔"
سیدھے الفاظ میں، نصب شدہ ایل ای ڈی لائٹس بیمہ کے دعووں کے تحت نہیں آتیں۔ جب ڈرائیونگ کے دوران کوئی حادثہ پیش آتا ہے تو انشورنس کمپنی ایل ای ڈی یا ہالوجن لائٹس استعمال کرے گی۔ یہ اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کی اصل معیاری ترتیب پر کیا لکھا ہے۔ انشورنس نہ خریدیں۔ ، آپ نے آپ کو ایک ہالوجن لیمپ ادا کرنے کے لئے اس کی قیادت کی، یہ اس طرح بن جائے گا، اور یہ آسان نہیں ہے.
اگر آپ ایل ای ڈی کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں، تو آپ مستقبل میں ایل ای ڈی کی ادائیگی بھی کریں گے، اور آپ کو ایک اضافی سامان کی انشورنس شامل کرنے کی ضرورت ہے، جو کہ ایک اور رقم ہے۔
ہیڈلائٹس کو اپ گریڈ کرنے کا طریقہ سب سے موثر ہے۔
یہ ایک ہی قسم کے اصل چراغ موتیوں کو اپ گریڈ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے
لہذا، اگر آپ کو اصل کار لائٹس کو اپ گریڈ کرنا ہے، تو میں اب بھی اسی قسم کے اصلی لیمپ بیڈز کو اپ گریڈ کرنے کا مشورہ دیتا ہوں، جو اصل ہیڈلائٹ اسمبلی کے ڈیزائن کی منطق کے مطابق ہے۔
مثال کے طور پر، اگر آپ کو لگتا ہے کہ ہالوجن ہیڈلائٹس کافی روشن نہیں ہیں، تو آپ ایک ہیلوجن لیمپ کا انتخاب کر سکتے ہیں جس کی طاقت اتنی ہی ہے لیکن زیادہ روشن ہے۔
اس وقت، جدید ہالوجن لیمپ کافی طاقتور ہیں۔ روشنی خارج کرنے والی کھڑکی کے سائز کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے اور چراغ کے موتیوں کی چمک کو بڑھانے کے لیے "لیزر ایبلیشن" ٹیکنالوجی ہوگی۔ اس ہالوجن لیمپ کی چمک عام ہالوجن لیمپ سے 1.5 گنا سے 2 گنا تک پہنچ سکتی ہے۔ ، واقعی کافی ہے.
آپ اب بھی اس حقیقت کو ناپسند کرتے ہیں کہ ہالوجن لیمپ بہت پیلے اور بدصورت ہیں۔ جب تک کہ اصل کار میں فوگ لیمپ موجود ہوں، آپ انہیں سفید ہالوجن لیمپ سے تبدیل کرنے کا بھی انتخاب کر سکتے ہیں۔
اب سفید ہالوجن لیمپ ہیں، جو کار کے اصل ڈیزائن کی منطق کے مطابق بھی ہیں، اور استعمال کرنے میں زیادہ محفوظ ہیں، لیکن یاد رکھیں کہ بارش کے دنوں میں فوگ لیمپ آن کریں۔ سفید ہالوجن لیمپ فوگ لیمپ کی جگہ نہیں لے سکتے۔
ہزاروں سڑکیں ہیں، اور حفاظت سب سے پہلے آتی ہے۔
